直噴和多點噴射有不少區(qū)別。

首先噴油位置不同直噴是把燃油直接噴入氣缸多點噴射則是在進氣歧管內(nèi)噴油。

直噴的噴射精度高不用擔心汽油粘附進氣歧管能提高發(fā)動機效率還能提高壓縮比實現(xiàn)分層燃燒降低缸內(nèi)溫度。但直噴發(fā)動機維護成本高得定期清洗噴油器不然易積碳堵塞。

多點噴射混合氣更均勻噴油器對著氣門能清理氣門積碳可靠性好易于維護不過油耗較高高負荷時可能爆震。

油品方面直噴要求油品質(zhì)量高多點噴射相對要求低。

成本上直噴更復雜更貴。油耗上直噴低。動力性能上直噴同排量發(fā)動機功率和扭矩能提高約 10%。

技術層面多點噴射成熟直噴先進。后期維護多點噴射結構簡單更好維護。

總之選哪種得看實際情況想要高效高性能選直噴在意油耗和維護成本選多點噴射。