新桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的懸掛是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠性耐用性好幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車會(huì)用新桑塔納搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)就是前橫置的。這種懸掛能提升操控性能。

而后扭力梁式非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小、成本低能降低整車制造成本和售價(jià)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還能擴(kuò)大后排乘坐和后備箱空間這對(duì)于緊湊型汽車很重要新桑塔納的車內(nèi)空間就不小。

新桑塔納的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)校實(shí)現(xiàn)了舒適性和操控性的平衡。在平坦路上能吸收不平保證舒適在崎嶇路上能提供足夠支撐保證穩(wěn)定和操控。

未來懸掛系統(tǒng)可能更智能能自動(dòng)調(diào)整新材料應(yīng)用會(huì)讓其更輕量化提升燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。