非承載式車(chē)身優(yōu)點(diǎn)不少。

其一制造成本較低車(chē)身和底盤(pán)分別制造生產(chǎn)效率高。

其二維修成本低車(chē)身和底盤(pán)分離維修維護(hù)更容易。

其三載重能力較大底盤(pán)能設(shè)計(jì)得更堅(jiān)固耐用。

其四通過(guò)性好車(chē)身抬高離地間隙大適合非鋪裝路面行駛適合長(zhǎng)途穿越和戶外游玩。

其五車(chē)體強(qiáng)度高有獨(dú)立大梁提高車(chē)體剛性。

其六底盤(pán)強(qiáng)度高抗顛簸性能好比如車(chē)身和底盤(pán)通過(guò)減振連接在顛簸路面行走更平穩(wěn)舒適。

其七四輪受力不均時(shí)由車(chē)架承受不會(huì)傳遞到車(chē)身車(chē)變形小穩(wěn)定性和安全性高。

其八車(chē)架內(nèi)部的撓性橡膠墊能輔助緩沖、吸收車(chē)架扭轉(zhuǎn)變形和降低噪聲延長(zhǎng)車(chē)身使用壽命提高乘坐舒適性在高級(jí)轎車(chē)和部分中級(jí)轎車(chē)中應(yīng)用廣泛。

其九底盤(pán)和車(chē)身可分開(kāi)裝配然后總裝簡(jiǎn)化裝配工藝便于組織專(zhuān)業(yè)化協(xié)作。