同時(shí)踩油門(mén)和剎車(chē)會(huì)有多種情況。

如果車(chē)子配備剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)會(huì)正常剎車(chē)或減速制動(dòng)這對(duì)新手司機(jī)很有幫助。

若車(chē)子沒(méi)有此系統(tǒng)可能不會(huì)減速或減速不明顯因?yàn)閯x車(chē)的力量通常小于發(fā)動(dòng)機(jī)的力量。

而且長(zhǎng)時(shí)間同時(shí)踩油門(mén)和剎車(chē)剎車(chē)卡鉗會(huì)發(fā)熱出現(xiàn)熱衰減導(dǎo)致剎車(chē)力快速下降甚至剎車(chē)報(bào)廢或失效。

還可能原地?zé)ミ@對(duì)輪胎和剎車(chē)片消耗極大傷車(chē)。后輪驅(qū)動(dòng)比前輪驅(qū)動(dòng)更容易原地?zé)ニ妮嗱?qū)動(dòng)則一般不會(huì)原地?zé)ザ强赡茏兂蓜x車(chē)碟、剎車(chē)片磨損。

同時(shí)踩油門(mén)和剎車(chē)會(huì)增加車(chē)輛油耗損壞車(chē)輛部件影響操控性能在車(chē)速快或路況差時(shí)易使車(chē)輛偏移引發(fā)車(chē)禍。

行車(chē)時(shí)遇到危險(xiǎn)應(yīng)立即松開(kāi)油門(mén)使用剎車(chē)控制車(chē)速。控制車(chē)速還可通過(guò)換擋、調(diào)節(jié)離合器壓力等方式