非承載式車(chē)身主要有以下幾個(gè)缺點(diǎn)。

一是比較笨重質(zhì)量大且高度高。這就導(dǎo)致車(chē)輛整體重量增加行駛時(shí)能耗較大不利于降低油耗。而且因?yàn)檐?chē)身較高風(fēng)阻也會(huì)變大。

二是車(chē)內(nèi)空間利用率小。比如后備箱的空間會(huì)變小變平SUV 的備胎放置位置受限不是掛在尾門(mén)就是放在車(chē)輛底部。

三是穩(wěn)定性和操控性相對(duì)差一些。由于車(chē)身和底盤(pán)是分離的車(chē)體載荷分布不均衡這在一定程度上影響了車(chē)輛的操控感受。

四是舒適性稍遜一籌。車(chē)身與底盤(pán)分離行駛中的震動(dòng)傳遞較為明顯影響乘坐的舒適體驗(yàn)。

不過(guò)非承載式車(chē)身也并非毫無(wú)優(yōu)點(diǎn)比如具有較好的平穩(wěn)性和安全性所以在貨車(chē)、客車(chē)、越野車(chē)甚至部分高級(jí)轎車(chē)中仍有應(yīng)用?？傊谶x擇車(chē)輛時(shí)要綜合考慮自身需求和車(chē)輛的各項(xiàng)特點(diǎn)權(quán)衡利弊。