渦輪增壓和機械增壓區(qū)別挺大的。

機械增壓是靠發(fā)動機動力帶動壓氣機會消耗發(fā)動機動力轉(zhuǎn)速跟著發(fā)動機轉(zhuǎn)速變發(fā)動機低速時效果好高速就增壓不夠。

它在低轉(zhuǎn)速能增壓動力輸出和曲軸轉(zhuǎn)速成正比感覺像自然吸氣馬力和扭力大但零部件成本高常在大排量車上。

渦輪增壓是用發(fā)動機廢氣推渦扇帶動進氣管渦扇間接增壓不耗發(fā)動機動力可有渦輪遲滯。

它不耗發(fā)動機動力增壓力道強小排量能有超強動力還省油高轉(zhuǎn)速增壓好主要用于小排量發(fā)動機符合家用車需求常見于家用轎車。

大眾還把兩者結(jié)合取長補短。

機械增壓工作沒遲滯低轉(zhuǎn)速能增壓油門響應(yīng)快動力線性。

總之兩者都是為了增加進氣量提高動力。要是您追求低轉(zhuǎn)速時的動力表現(xiàn)機械增壓可能更合適要是看重省油和高轉(zhuǎn)速動力渦輪增壓更好。