換下來(lái)的輪胎去向多樣，或被回收翻新再利用，或被粉碎處理制成橡膠制品，還有部分會(huì)用于創(chuàng)意改造。

換過(guò)的輪胎有著不同的歸宿。一些胎況較好、日期較新的半新輪胎，會(huì)被回收后清洗掛網(wǎng)，當(dāng)作二手輪胎售賣(mài)。而那些磨損嚴(yán)重、年限久的輪胎，可能會(huì)被打碎做橡膠顆粒，用于鋪設(shè)跑道，或是用來(lái)煉油。此外，部分滿足翻新要求的輪胎會(huì)進(jìn)行翻新，從而得以再次投入使用。還有一些換下來(lái)的輪胎，會(huì)被綁在碼頭用于船只緩沖。

在回收渠道方面，存在專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行回收，修理店也會(huì)回收舊輪胎，它們或許還與專(zhuān)業(yè)處理廠展開(kāi)合作。汽配城以及輪胎回收店同樣會(huì)回收舊輪胎。此外，車(chē)主也能發(fā)揮創(chuàng)意，將舊輪胎改造成花盆、搖搖椅等家居用品。

換過(guò)的輪胎并非毫無(wú)用處，而是在不同的途徑中實(shí)現(xiàn)著新的價(jià)值，無(wú)論是被回收再利用，還是用于創(chuàng)意改造，都有著各自的意義。