別克新君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤兼顧實用、舒適性與操控性，整體表現(xiàn)出色。

新君威的底盤在結構和材質上都有諸多亮點。前懸架采用麥弗遜結構，搭配全框架副車架，這種結構由兩層沖壓鋼板焊接而成，與車身連接處有加強筋，不僅增強了底盤剛性，還能在碰撞時提供更好的防護。而且，變速箱支撐座使用鋁合金材質，多處連接處采用液壓襯套，能更精密地處理顛簸振動，提升行駛質感。同時，鋁合金喇叭減輕了簧下重量，側向力補償彈簧減少減震器偏磨，半軸的阻尼塊減少共振，這些細節(jié)設計都體現(xiàn)了對操控性的追求。

后懸架為多連桿形式，通過優(yōu)化結構和打孔減輕重量，采用分離式機械彈簧布置減少對車廂侵占，彈簧與車身連接處用聚氨酯材質提高NVH性能。在底盤保護方面，排氣管隔熱，油箱有塑料護板，前后輪拱用隔音玻璃纖維材料覆蓋，既實用又能提升舒適性。

別克新君威底盤在結構優(yōu)化、材質選用以及細節(jié)設計上都下足功夫，無論是行駛質感、操控性能還是實用性與舒適性，都有著不錯的表現(xiàn)。