調(diào)整摩托車(chē)后剎車(chē)，需做好準(zhǔn)備工作、調(diào)節(jié)剎車(chē)各部件并進(jìn)行測(cè)試檢查 。

調(diào)整摩托車(chē)后剎車(chē)，工具必不可少，準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等，將摩托車(chē)穩(wěn)定停放。剎車(chē)踏板自由行程距離很關(guān)鍵，調(diào)節(jié)剎車(chē)線長(zhǎng)度，能避免剎車(chē)延遲或失效。同時(shí)，擰緊剎把上的微調(diào)螺絲，從線尾把線拉緊，輕推剎車(chē)線連夾器，可確保剎車(chē)線張力。剎車(chē)臂轉(zhuǎn)角角度也不容忽視，若剎車(chē)盔和剎車(chē)蹄布受油污污染，需清洗干凈。不同類(lèi)型的摩托車(chē)后剎車(chē)調(diào)整各有特點(diǎn)，踏板摩托車(chē)關(guān)注剎車(chē)鼓與蹄片間隙；跨騎摩托車(chē)碟剎復(fù)雜，留意剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)片狀態(tài)；越野摩托車(chē)要結(jié)合不同路況需求。調(diào)節(jié)完成后，需緊固螺絲或螺母，快速捏幾下剎車(chē)把，然后短距離騎行測(cè)試，根據(jù)實(shí)際感受再次微調(diào)。

調(diào)整摩托車(chē)后剎車(chē)涵蓋多個(gè)要點(diǎn)，從準(zhǔn)備到調(diào)節(jié)，再到測(cè)試檢查，每一步都關(guān)乎騎行安全，認(rèn)真對(duì)待才能讓騎行更安心 。