機油增多是由于附著在發(fā)動機氣缸內(nèi)壁的燃油通過機油環(huán)進入曲軸箱，混入機油導(dǎo)致的，也就是我們常說的燃油稀釋問題。

1、汽油或水進機油了：車輛行駛過程中，假如活塞或者氣缸密封不好，使得混合氣體進入發(fā)動機曲軸箱，氣溫降低后會液化，導(dǎo)致機油液面上升，會造成機油增加，是因為燃油燃燒不完全造成流到油底殼以至機油增加。如果是因為汽油或水滲入機油的不正常現(xiàn)象，那么機油將被稀釋，潤滑效果下降，會造成發(fā)動機的異常磨損。2、發(fā)動機組件機構(gòu)：機油油量增多還跟發(fā)動機組件有關(guān)，比如說氣缸壓力不足，這就意味著氣缸密封性降低，將會使發(fā)動機功率下降，起動困難。另外一種是噴油嘴不良造成滴油或噴油量過多，這兩種情況必須由技師檢查才能確認原因并進行維修。3、氣溫：機油的增多其實和氣溫還是有一定關(guān)系的，因為在發(fā)動機設(shè)計當(dāng)中，冷啟動時需要較濃的混合氣，也就是說，需要多噴油。而一般車型機油增多可能就是噴油過多才產(chǎn)生這種結(jié)果。其次，如果活塞環(huán)，缸筒材質(zhì)出現(xiàn)問題，或者冷車時缸壁間隙過大不易啟動，這種情況就會形成惡性循環(huán)。