寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)。

在不同車速下，寶馬X3都有著出色的噪音控制表現(xiàn)。怠速時(shí)，噪音僅約39.9分貝，營(yíng)造出安靜的車內(nèi)氛圍。當(dāng)以60公里每小時(shí)行駛，噪音約55.1分貝；80公里每小時(shí)時(shí)，約57.0分貝；即使高速行駛至120公里每小時(shí)，也只有約61.4分貝。這樣的數(shù)據(jù)意味著，哪怕在高速行駛狀態(tài)，車內(nèi)人員正常交流也毫無(wú)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、車噪、路噪都被控制得恰到好處。也有車主將其與軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)比，發(fā)現(xiàn)X3的行車質(zhì)感和隔音靜謐性更勝一籌 。

當(dāng)然，也有車主不滿足于原車隔音效果，對(duì)全車進(jìn)行隔音升級(jí)。比如底盤原車鈑金薄弱、隔音材料少，升級(jí)時(shí)就用獅龍2.2mm高級(jí)減振板強(qiáng)化底盤鈑金，搭配550g冰纖隔熱棉吸收胎噪及路噪；尾箱也通過使用獅龍的減振板和隔熱棉處理來(lái)削減噪音。可見，寶馬X3原車隔音效果已然不錯(cuò)，而經(jīng)過專業(yè)隔音升級(jí)后，更能達(dá)到理想狀態(tài)，為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。