倒車入庫(kù)調(diào)整方向需依據(jù)車輛位置和車身姿態(tài)，遵循一定原則并靈活操作。

倒車入庫(kù)時(shí)，要理解車輛響應(yīng)邏輯，方向往哪打，車尾往哪擺。比如從起點(diǎn)開始倒車，左后視鏡與起點(diǎn)線重合時(shí)向右打死方向，若車身尾部與庫(kù)角約 30cm 且車身與邊線平行，回正方向即可。若打方向過(guò)早，尾部與庫(kù)角小于 30cm 可修整方向；小于 20cm 大概率壓線；打方向過(guò)晚基本都會(huì)壓線。倒車過(guò)程中，可借助后視鏡觀察車身是否正。若一側(cè)空間大，倒車時(shí)往對(duì)應(yīng)方向多打一點(diǎn)。車身與邊線不平行時(shí)，車尾往哪偏，就往相反方向打。例如車尾往左偏，在左后視鏡看到車身與邊線前大后小，往右打一圈方向后繼續(xù)倒，車尾往右邊走，與左邊線拉開距離，車身與邊線平行時(shí)回正方向。

總之，倒車入庫(kù)方向調(diào)整要多方面綜合判斷，掌握車輛運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過(guò)不斷練習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，才能準(zhǔn)確入庫(kù)。