貨車(chē)自動(dòng)調(diào)整臂正常使用時(shí)無(wú)需人工過(guò)多干預(yù)，間隙超限時(shí)會(huì)自動(dòng)完成剎車(chē)調(diào)整，必要時(shí)駕駛員可輕微調(diào)整，非專(zhuān)業(yè)人員勿自行操作。

在車(chē)輛正常行駛制動(dòng)后，自動(dòng)調(diào)整臂內(nèi)部單向離合機(jī)構(gòu)會(huì)按預(yù)設(shè)間隙值自動(dòng)調(diào)整，確保制動(dòng)間隙理想，制動(dòng)性能穩(wěn)定。在設(shè)計(jì)自動(dòng)調(diào)整臂時(shí)，根據(jù)不同車(chē)橋型號(hào)預(yù)設(shè)了制動(dòng)間隙值，可通過(guò)調(diào)整間隙擋位來(lái)控制制動(dòng)效果。貨車(chē)行駛時(shí)頻繁擋位制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓磨損，間隙增大，此時(shí)自動(dòng)調(diào)整臂會(huì)自動(dòng)把間隙值調(diào)小一個(gè)擋位，防止制動(dòng)滯后和制動(dòng)力減弱。

一般情況下，自動(dòng)調(diào)整臂能自動(dòng)完成剎車(chē)調(diào)整。但要是發(fā)現(xiàn)剎車(chē)效果不正常，駕駛員可輕微調(diào)整，幅度通常為四下或半圈左右。不過(guò)，自動(dòng)調(diào)整臂的調(diào)校需專(zhuān)業(yè)人員使用專(zhuān)用工具操作，要先確保貨車(chē)靜止、剎車(chē)系統(tǒng)無(wú)壓力，調(diào)整自動(dòng)調(diào)整臂位置，使其與剎車(chē)蹄片保持正確間隙。

總之，自動(dòng)調(diào)整臂能為貨車(chē)提供高效制動(dòng)性能。日常使用中，無(wú)需頻繁調(diào)整自動(dòng)調(diào)整臂；必要時(shí)，可由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行微調(diào)，同時(shí)要定期檢查維護(hù)，以維持最佳制動(dòng)效果，確保行車(chē)安全 。