區(qū)間測(cè)速是高速上檢測(cè)車輛通過相鄰測(cè)速監(jiān)控點(diǎn)間路段平均速率的方法。

在高速上，區(qū)間測(cè)速通過在同一路段的兩個(gè)相鄰位置架設(shè)攝像機(jī)，構(gòu)建監(jiān)控抓拍系統(tǒng)。當(dāng)車輛通行時(shí)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)其進(jìn)行兩次實(shí)時(shí)監(jiān)控與抓拍，精準(zhǔn)獲取車輛行駛速度、交通流量、牌照號(hào)碼等關(guān)鍵信息，并傳輸至相關(guān)數(shù)據(jù)庫處理。例如，若某區(qū)間測(cè)速路段長10公里，限速每小時(shí)100公里，車輛跑完該路段理論最短用時(shí)為6分鐘，若用時(shí)少于6分鐘，便會(huì)被認(rèn)定超速。

區(qū)間測(cè)速的出現(xiàn)，有效彌補(bǔ)了單點(diǎn)測(cè)速的不足。單點(diǎn)測(cè)速只能監(jiān)測(cè)車輛在某一特定點(diǎn)的速度，容易使部分駕駛員在測(cè)速點(diǎn)前臨時(shí)減速，過后又超速行駛。而區(qū)間測(cè)速關(guān)注的是車輛在一段路程內(nèi)的平均速度，讓駕駛員在整個(gè)區(qū)間都需保持合理車速。它為打擊違章超速等違法行為提供了有力技術(shù)支持，能更準(zhǔn)確地判定車輛是否超速，大大提高了道路安全性。