想讓1.4T渦輪增壓手動(dòng)擋開起來更順暢，要從掛擋、轉(zhuǎn)速、換擋、油離配合等多方面入手。

在掛擋操作上，要熟悉各種擋位的掛入方式，比如按下側(cè)鍵并上推擋桿掛入倒車擋 ，長按“P”按鍵進(jìn)入駐車擋等。同時(shí)，“D”檔位置時(shí)將檔桿往右推進(jìn)入手動(dòng)模式，明確往上推為加檔，往下拉為減檔的規(guī)則，這樣在駕駛中才能準(zhǔn)確切換擋位。

轉(zhuǎn)速方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到1700轉(zhuǎn)以上時(shí)盡量避免猛踩油門，轉(zhuǎn)速不足時(shí)等轉(zhuǎn)速夠后再加速。水溫未達(dá)80度以上時(shí)，轉(zhuǎn)速不宜超過2000轉(zhuǎn)。這些轉(zhuǎn)速的控制能讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，為駕駛順暢提供保障。

換擋環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，要把握好不同車速對(duì)應(yīng)的換擋時(shí)機(jī)，如一檔一般在20碼時(shí)換等。新車磨合階段更要注意轉(zhuǎn)速和車速的控制。

而油離配合是手動(dòng)擋駕駛的精髓，抬離合器和踩油門要默契配合，左腳抬離合到半聯(lián)動(dòng)時(shí)右腳跟油門。減擋時(shí)需人為補(bǔ)油拉高轉(zhuǎn)速。通過多練多感受，找到適合自己車輛和路況的操作方式，最終實(shí)現(xiàn)更順暢的駕駛體驗(yàn)。