柴油發(fā)動機水箱往外冒水，可能是由發(fā)動機高負荷下突然停機、未用防凍液、水中有氣體、氣缸墊損壞等多種原因導致的。

發(fā)動機在高負荷運轉時突然熄火停機，冷卻水泵和散熱風扇停止工作，熱量無法正常散發(fā)，缸體溫度急劇上升，水箱內(nèi)的水就會因受熱膨脹而往外冒。這種情況要等發(fā)動機降溫后再打開水箱蓋。

若未使用防凍液，而是用自來水作冷卻液，會使散熱器和管路積垢，影響冷卻液的正常流通。當水泵停止工作，散熱器內(nèi)部壓力增大，從而引發(fā)冒水現(xiàn)象。解決辦法是清理散熱器積垢，沖洗管路并檢查密封情況，再加入帶清洗功能的防凍液。

水中有氣體，水溫升高時，因熱膨脹原理水可能噴出；發(fā)動機溫度過高，水沸騰時加大油門會持續(xù)性噴水。此外，氣缸墊損壞會破壞冷卻系統(tǒng)的壓力平衡和水流走向，導致水箱往機體滲水。

柴油發(fā)動機水箱往外冒水是多種因素造成的，需仔細排查具體原因，針對性采取措施，以保障發(fā)動機正常運行。