機(jī)油從加機(jī)油口噴出，原因包括機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)蓋、排氣蓋損壞、活塞環(huán)與氣缸壁問(wèn)題等多種情況。

機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若打開(kāi)加機(jī)油口蓋子，機(jī)油會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的壓力噴出。排氣蓋損壞，廢氣無(wú)法排出，曲軸箱壓力驟增，機(jī)油便可能從加機(jī)油口噴出。活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙過(guò)大、安裝不當(dāng)或密封性變差，會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引發(fā)曲軸箱內(nèi)壓力異常，迫使機(jī)油噴出。

氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)口堵塞，同樣會(huì)使曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油隨氣體噴出。另外，氣缸墊損壞、農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)缸套及活塞嚴(yán)重磨損、汽車(chē)廢氣閥問(wèn)題、機(jī)油蓋密封不嚴(yán)、機(jī)油過(guò)量、冷卻液進(jìn)入油底殼、缸蓋等部件嚴(yán)重磨損、機(jī)油濾清器堵塞等，也都可能造成機(jī)油從加機(jī)油口噴出。

機(jī)油從加機(jī)油口噴出原因多樣，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)部件的異常狀況。日常要注重車(chē)輛檢查與維護(hù)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排查，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行 。