柴油機和汽油機的馬力均可通過公式“馬力=扭矩（Nm）×轉(zhuǎn)速（rpm）÷5252”來計算，此外，柴油機還能用“馬力=功率÷0.735 或 0.746”計算。

柴油機和汽油機本質(zhì)都是熱機，在計算馬力時遵循共同的物理學(xué)原理。公式里，扭矩體現(xiàn)發(fā)動機在特定轉(zhuǎn)速下輸出的旋轉(zhuǎn)力，轉(zhuǎn)速則反映曲軸每分鐘轉(zhuǎn)動次數(shù)，二者結(jié)合能算出做功快慢即馬力。如某發(fā)動機扭矩 300 Nm、轉(zhuǎn)速 3000 rpm，代入公式可得馬力數(shù)值。

柴油機因工作特性，還有功率換算計算法。功率是發(fā)動機性能關(guān)鍵指標，大則性能強、加速好但油耗高。柴油機靠壓燃混合氣工作，壓縮比大，扭矩通常比汽油機大，在某些工況下動力強勁。

總之，掌握這些計算方法，不僅能了解發(fā)動機動力水平，還能在選車、評估性能時做出合理判斷。不過，馬力只是一方面，車輛綜合性能還受諸多因素影響。