調(diào)整柴油機(jī)點火時間（實際為供油提前角），主要通過觀察飛輪上供油刻線與油箱刻線位置關(guān)系，調(diào)整高壓油泵與機(jī)體間調(diào)整墊片來實現(xiàn)，同時還需借助專業(yè)工具并結(jié)合具體車型進(jìn)行。

具體來說，當(dāng)飛輪上供油刻線沒有與油箱刻線對齊，表明點火時間過早，此時應(yīng)適當(dāng)增加高壓油泵與機(jī)體之間的調(diào)整墊片，以此延后點火時間；若供油刻線已超過對齊位置，則意味著點火時間過晚，需要減少調(diào)整墊片來提前點火時間。在整個調(diào)整過程中，每次對墊片進(jìn)行調(diào)整后，都要重新檢查供油刻線是否對齊。而且不同的車型，其具體的調(diào)整方式和要求存在差異，需根據(jù)實際情況靈活操作。

此外，調(diào)整柴油機(jī)點火時間并非易事，需要專業(yè)的知識和技能。操作時要準(zhǔn)備好點火時間調(diào)整儀、扳手等專業(yè)工具，嚴(yán)格遵循技術(shù)規(guī)范。若不確定如何操作，最好咨詢專業(yè)技術(shù)人員或參考車輛使用手冊。如此，才能確保柴油機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。