五菱榮光S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）爬坡表現(xiàn)因版本不同有所差異，1.2L版本爬坡需頻繁降擋，1.5L版本表現(xiàn)相對較好，能以3擋完成10%坡度通行 。

五菱榮光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S推出了不同動力版本，以滿足多樣的使用需求。其中1.2L版本在山區(qū)爬坡時，若以2擋全油門上坡，往往需要頻繁降擋。這主要是因為該版本發(fā)動機的動力輸出相對有限，面對坡度帶來的阻力增加，原擋位難以維持足夠的動力推動車輛前行，所以需要通過降擋來提升扭矩，從而保障車輛能持續(xù)爬坡。

而1.5L版本在爬坡方面展現(xiàn)出了更出色的性能。在應對10%坡度時，車輛能夠以3擋順利通行。這得益于其更大的排量，動力輸出更為充沛，使得車輛在該坡度下，3擋的動力足以克服阻力，保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，無需頻繁調(diào)整擋位，駕駛過程更加從容。

不同版本的五菱榮光S在爬坡時呈現(xiàn)出不同特點，消費者可依據(jù)自身實際使用場景，尤其是對爬坡性能的需求，來選擇更適合自己的車型版本。