鐵釘輪胎并非絕對(duì)能防止被扎，但相比普通輪胎，它的防扎性能有顯著提升 。

防扎輪胎也叫自修復(fù)輪胎，通過特殊工藝將記憶復(fù)合膠或 MpN 膠料作為保護(hù)層噴涂于輪胎內(nèi)壁。這些保護(hù)層粘性和回彈性極大，當(dāng)直徑在 6mm 以下尖銳物體刺入時(shí)，能緊密包裹住異物，從而防止漏氣。從這個(gè)角度看，鐵釘輪胎面對(duì)常見的小鐵釘?shù)燃怃J物，具備一定自修復(fù)能力，可減少被扎后漏氣的風(fēng)險(xiǎn)。

然而，這并不意味著鐵釘輪胎能完全杜絕被扎。如果遇到尺寸過大、尖銳度過高或沖擊力極強(qiáng)的物體，超出了輪胎保護(hù)層的承受范圍，輪胎依然可能被扎破。比如遇到特大號(hào)的鐵釘，或者在高速行駛狀態(tài)下受到尖銳物體的猛烈撞擊，防扎輪胎也難以保證萬無一失。

鐵釘輪胎在防扎方面有積極作用，但不能保證絕對(duì)不被扎。它為行車安全提供了一定保障，不過駕駛員仍需保持謹(jǐn)慎，定期檢查輪胎狀況，以確保行車安全。