國五的車不能升級到國六。

從技術(shù)層面看，雖然理論上可以通過調(diào)整發(fā)動機(jī)的燃油噴射、進(jìn)氣、燃燒控制策略，更換更高效的三元催化器、顆粒捕捉器，調(diào)整發(fā)動機(jī)ECU邏輯等方式提高排放水平。但這些操作要確保不會出現(xiàn)其他問題，需要經(jīng)過嚴(yán)格測試。而且私自改裝會破壞原廠的精密設(shè)定，面臨諸多風(fēng)險。

從法規(guī)層面講，新車出廠時，其排放標(biāo)準(zhǔn)已被正式記錄在車輛證書中，這個記錄無法更改。已上牌的車輛私自改裝無法通過后續(xù)的車輛年檢；新車若在辦理牌照時更改排放標(biāo)準(zhǔn)，則會影響車輛上牌。即便改裝后檢測數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，車輛存檔的排放標(biāo)準(zhǔn)依然是國五，私自改裝一旦被查處，車主會面臨處罰。

因此，國五車升級到國六標(biāo)準(zhǔn)既存在技術(shù)難題，又不符合相關(guān)規(guī)定，建議考慮更換符合國六標(biāo)準(zhǔn)的新車。