減震氣囊主要從氣壓、阻尼、長度三方面進行調整。

氣壓調節(jié)時，要借助專用充氣設備來改變氣囊內的氣壓。當車輛負載較大，或者在高速行駛追求操控穩(wěn)定性時，可適當增加氣壓，讓減震器變硬；而日常城市通勤且路況良好時，減少氣壓能讓減震器變軟，提升舒適性。阻尼調節(jié)方面，部分高端減震器才有此功能。在顛簸的山路行駛，增大阻尼可使車輛反應更迅速穩(wěn)定；在平坦的城市道路，減小阻尼能讓減震更柔順。至于長度調節(jié)，有些減震氣囊可以調節(jié)長度，從而改變車身高度和懸掛幾何。不過這需要專業(yè)工具和知識，增加長度能提升車輛通過性，調整到合適長度可優(yōu)化懸掛幾何。

總之，減震氣囊的調整方式多樣，每種方式都對車輛性能有不同影響。調節(jié)時要充分考慮車輛負載、路況、駕駛偏好等因素，確保調整合理，讓車輛行駛更舒適、更安全 。