可通過(guò)外觀檢查、溫度感知、電阻測(cè)量、跳火試驗(yàn)、示波器檢測(cè)等多種方法測(cè)量點(diǎn)火線圈的好壞。

首先是外觀檢查，仔細(xì)查看點(diǎn)火線圈的外殼有無(wú)裂縫、燒焦痕跡、破損等情況，同時(shí)檢查接線柱是否存在松動(dòng)、氧化或腐蝕問(wèn)題，若有這些狀況，點(diǎn)火線圈可能有故障。接著用手觸摸感受溫度，正常工作時(shí)點(diǎn)火線圈會(huì)微熱，若燙手則可能存在匝間短路故障。電阻測(cè)量也很關(guān)鍵，使用萬(wàn)用表測(cè)初級(jí)繞組和次級(jí)繞組電阻值，不同車型要參考維修手冊(cè)，電阻值與標(biāo)準(zhǔn)值相差較大就可能有問(wèn)題。

跳火試驗(yàn)也能檢測(cè)，拔下高壓線距發(fā)動(dòng)機(jī)缸體5 - 7毫米，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)火花或火花弱可能是點(diǎn)火線圈故障。而示波器檢測(cè)相對(duì)專業(yè)，用示波器顯示電壓波形，通過(guò)分析波形參數(shù)判斷工作狀態(tài)，一般由專業(yè)維修人員操作。測(cè)量點(diǎn)火線圈好壞不能僅依靠單一方法，綜合運(yùn)用多種方式，才能更準(zhǔn)確地判斷其是否良好。