汽車曲軸昂貴，主要因其制造材料優(yōu)質(zhì)、工藝復(fù)雜，且維修難度大、成本高。

汽車曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，承擔(dān)著將活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為輸出軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的重任，為汽車行駛供能。如此關(guān)鍵的作用，決定了它需要用中碳鋼、中碳合金鋼模鍛或球墨鑄鐵等優(yōu)質(zhì)材料制作。這些材料本身成本就不低，且制造過(guò)程復(fù)雜，需要先進(jìn)的機(jī)器和技術(shù)，經(jīng)過(guò)精密加工和熱處理，以確保曲軸具備高耐磨性和耐腐蝕性。

不僅如此，曲軸工作時(shí)受力極為復(fù)雜，這導(dǎo)致其常見(jiàn)損傷形式多樣，如軸頸磨損、裂紋等。部分損傷難以修復(fù)，即便能修復(fù)，工藝也十分復(fù)雜，費(fèi)用高昂。多數(shù)車型還不提供加大尺寸修理軸瓦，有修復(fù)能力的企業(yè)也在減少，使得在實(shí)際修理中，曲軸一般很少修理，多直接更換，進(jìn)一步推高了其成本。

汽車曲軸因其重要性和特殊性，在材料、制造工藝、維修等方面的諸多因素疊加，共同造就了它昂貴的價(jià)格。