油壓過高通常是由機油選擇不當(dāng)、部件間隙問題、限壓閥故障、濾清器堵塞等多種因素引起的。

在機油方面，若冬天使用夏天的高黏度機油，會導(dǎo)致機油流動性變差，發(fā)動機內(nèi)循環(huán)阻力增大，進而油壓升高。并且機油粘度過大，其在潤滑系統(tǒng)中流動困難，也會致使油壓上升。

部件間隙方面，發(fā)動機大修時曲軸與連桿軸承配合間隙過小，或是新建的曲軸軸承、連桿軸承、凸輪軸承間隙過小，都會使油難以進入，從而壓力增大。

限壓閥出現(xiàn)故障也會造成油壓過高。比如限壓閥壓力失靈、開啟壓力調(diào)得太高、限壓彈簧過硬，以及閥門卡滯等情況，都會導(dǎo)致其無法正常調(diào)節(jié)油壓。

濾清器堵塞也是重要原因。機油細濾器堵塞、二次機油濾清器堵塞，都會阻礙機油正常流動，使濾清器前壓力升高。

總之，油壓過高是多種因素共同作用的結(jié)果，這些因素涵蓋了機油、部件間隙、限壓閥以及濾清器等多個方面，對車輛的正常運行有不同程度的影響。