錫柴6DM發(fā)動機氣門間隙調(diào)整需遵循特定步驟并使用合適工具。

調(diào)整錫柴6DM發(fā)動機氣門間隙，前期準(zhǔn)備很關(guān)鍵，要備好塞尺、扳手等工具，并確保發(fā)動機處于冷卻狀態(tài)。首先要找到發(fā)動機的正時標(biāo)記，以此確定一缸上止點位置。比如拆下缸蓋凸輪軸正時觀察孔蓋板，撥動飛輪齒圈，讓飛輪殼上的指針對準(zhǔn)0刻度線，同時凸輪軸齒輪正時銷孔與缸蓋正時觀察孔對齊，此時發(fā)動機處于一缸上止點。

確定好位置后，按順序調(diào)整氣門間隙。進氣門間隙一般設(shè)定為0.3mm，排氣門為0.5mm 。先固定1、2、4缸進氣門間隙，接著逆時針轉(zhuǎn)動飛輪，在不同刻度位置依次調(diào)整相應(yīng)氣缸的制動間隙及排氣門間隙。完成第一次調(diào)整后，再次轉(zhuǎn)動飛輪至0刻度，繼續(xù)調(diào)整剩余氣缸的進氣門間隙以及不同刻度下對應(yīng)氣缸的制動和排氣門間隙。

氣門間隙的精準(zhǔn)調(diào)整對發(fā)動機至關(guān)重要，關(guān)乎其進氣和排氣效率，影響動力輸出與燃油經(jīng)濟性。所以，務(wù)必嚴格按照步驟和標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整，讓發(fā)動機保持良好運行狀態(tài)。