日產(chǎn)西瑪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在美國(guó)開起來整體感覺良好，能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

西瑪?shù)鸟{駛感受從多個(gè)方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力方面，其 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)聲線細(xì)膩且高亢，自然吸氣的動(dòng)力釋放循序漸進(jìn)，給駕駛者帶來順暢的加速體驗(yàn)。在操控方面，車頭不沉，懸掛和避震系統(tǒng)表現(xiàn)出色，剎車力度釋放細(xì)膩，電子穩(wěn)定系統(tǒng)能及時(shí)糾正駕駛中的錯(cuò)誤，保障行車安全。底盤不過分過濾顛簸，座椅卻能很好地消化震動(dòng)，坐墊對(duì)大腿支撐到位，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞。

車內(nèi)配置也給駕駛增添不少便利與舒適。不僅能同時(shí)為兩部手機(jī)充電，儲(chǔ)物空間也較為充足，空間感令人滿意。方向感手感出色，快捷按鍵設(shè)定合理，中控臺(tái)造型兼具年輕化與精品化，車內(nèi)布局巧妙。而且在噪音控制上，發(fā)動(dòng)機(jī)聲線控制良好，路噪較小，即便車速超過 100 公里/小時(shí)，產(chǎn)生的風(fēng)噪也不惱人。此外，2300 公里平均油耗 9 升/百公里，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。日產(chǎn)西瑪從動(dòng)力、操控、舒適性等多方面，為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛感受 。