半掛車檔位的掛法因變速箱類型而異，常見(jiàn)的有8檔、12檔等，操作時(shí)要結(jié)合車輛負(fù)載、路況等因素。

不同的半掛車變速箱，掛檔方式存在差別。以斯太爾豪沃336車型的8檔變速箱為例，低速位置輕左靠后拉是一檔，輕左靠前推為二檔；空擋回位后直接后拉是三檔，直接前推是四檔；空擋回位后往右過(guò)到高速空擋位置，后拉為五檔，前推為六檔；在低速檔一二檔空擋位置的基礎(chǔ)上，再用力往左靠后拉為倒檔，前推為半檔。而歐曼9系所使用的法士特12檔變速箱，右輕靠前推為一檔，右輕靠后拉為二檔；在空擋左右中間位置前推為三檔，后拉為四檔；左輕靠前推為五檔，左輕靠后拉為六檔；往上扳檔位高低轉(zhuǎn)換閥，重復(fù)前面動(dòng)作就是7至12檔。

此外，半掛車常見(jiàn)的變速箱還有手動(dòng)和手自一體的。手動(dòng)變速箱啟動(dòng)前要確?？諜n、拉起手剎、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起步踩離合掛一檔，車速增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)一定程度時(shí)升檔。手自一體變速箱在自動(dòng)模式下自動(dòng)換擋，手動(dòng)模式則通過(guò)“+”“-”按鈕升檔和降檔?？傊霋燔嚈n位掛法多樣，實(shí)際操作需根據(jù)具體情況選擇合適檔位。