離合器太硬，主要是離合器壓盤(pán)、總泵或分泵、離合撥叉軸與離合器殼等部件出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。

離合器壓盤(pán)方面，壓爪過(guò)硬或其彈簧變硬，都會(huì)使離合器操作感變重。而離合總泵或分泵，若內(nèi)部活塞銹蝕卡滯，或者采用拉線式驅(qū)動(dòng)的拉線出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)讓駕駛員感覺(jué)離合器踏板變重。還有離合總泵回位彈簧折斷卡死，這會(huì)直接影響離合器踏板正?；匚?，增加操作難度。

另外，離合器撥叉軸和離合器殼體生銹，也會(huì)造成離合器太硬。離合器壓片、壓盤(pán)、分離軸承作為易消耗品，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)嚴(yán)重磨損，影響離合器的正常運(yùn)作，導(dǎo)致操作困難。這些部件的故障或老化，都會(huì)改變離合器的正常工作狀態(tài)，最終體現(xiàn)在駕駛員踩離合器踏板時(shí)感覺(jué)過(guò)硬。

總之，離合器太硬涉及多個(gè)部件的問(wèn)題，日常使用汽車(chē)時(shí)，要注意對(duì)離合器進(jìn)行保養(yǎng)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排查和維修。