調(diào)整貨車剎車跑偏，需先檢查剎車系統(tǒng)部件，再對(duì)有問題的部件進(jìn)行調(diào)整或更換，之后還要進(jìn)行上路測(cè)試。

調(diào)整貨車剎車跑偏，首先要檢查剎車系統(tǒng)的各個(gè)部件，確保螺絲緊固。若剎車效果不理想，可能需更換磨損嚴(yán)重的剎車片或全面保養(yǎng)剎車系統(tǒng)。對(duì)于有自調(diào)功能的車型無需手動(dòng)調(diào)整，無自調(diào)功能的車輛，要找到輪胎后方剎車輪鼓上方帶橡皮塞的調(diào)整點(diǎn)，抬起車輛找到帶箭頭的分泵，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)緊固調(diào)整，但調(diào)整前要確保氣路和分泵功能正常。

完成初步調(diào)整后，要讓兩邊剎車同步并上路測(cè)試。如果跑偏在左側(cè)，可微調(diào)左側(cè)剎車，若問題仍存在，則逐步微調(diào)至左右剎車力度平衡。每次調(diào)整都要確保行車安全，畢竟剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，容不得半點(diǎn)馬虎。

總之，調(diào)整貨車剎車跑偏是一個(gè)系統(tǒng)的過程，需要對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和細(xì)致調(diào)整，同時(shí)要進(jìn)行上路測(cè)試以確保調(diào)整到位，這樣才能保障貨車的剎車性能，確保行車安全。