電動(dòng)車(chē)巡航主要通過(guò)控制器限制輸出電流大小來(lái)限速，電流大電機(jī)轉(zhuǎn)速高，反之速度減緩。

電動(dòng)車(chē)限速有著一套科學(xué)的機(jī)制。國(guó)標(biāo)規(guī)定電動(dòng)車(chē)最高時(shí)速20公里/小時(shí)，廠(chǎng)家通常會(huì)加裝限速線(xiàn)開(kāi)關(guān)。在限速狀態(tài)時(shí)，其原理是限制控制器對(duì)電機(jī)的輸出電壓，讓電機(jī)無(wú)法達(dá)到最高速度。這些限速線(xiàn)一般藏在中間腳踏板蓋子里，從控制器伸出又接回，常見(jiàn)的有藍(lán)、白、黑三種顏色。

像雅迪電動(dòng)車(chē)，它的限速手段更為多樣。除了通過(guò)內(nèi)置電子控制系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)速度限制和安全策略調(diào)節(jié)電機(jī)輸出功率，接近設(shè)定上限時(shí)降低動(dòng)力輸出，還會(huì)限定電動(dòng)車(chē)控制器的電流，將最大輸出電流限制在一定數(shù)值內(nèi)。此外，音量限制器和區(qū)域限制器也會(huì)發(fā)揮作用，限定噪聲大小和車(chē)輛駛?cè)雲(yún)^(qū)域范圍來(lái)輔助限速。智能算法會(huì)在行駛中結(jié)合路況、駕駛習(xí)慣等動(dòng)態(tài)調(diào)整限速值，速度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)，達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)速，控制器就會(huì)給電機(jī)發(fā)送信號(hào)減緩轉(zhuǎn)速或切斷部分動(dòng)力供應(yīng)。

電動(dòng)車(chē)巡航限速通過(guò)多種方式來(lái)保障行駛安全與符合規(guī)定，多種手段共同作用，為騎行保駕護(hù)航。