安裝渦輪增壓器后，發(fā)動機可在不增加排量的基礎(chǔ)上大幅提高功率和轉(zhuǎn)矩。

渦輪增壓器的工作原理相當(dāng)精妙。它巧妙地利用廢氣推動渦輪運轉(zhuǎn)，渦輪進(jìn)而帶動葉輪，將新鮮空氣壓縮后送入氣缸。如此一來，發(fā)動機的進(jìn)氣量顯著增加，燃燒更為充分，從而釋放出更強大的動力。這就如同為發(fā)動機注入了一針“強心劑”，讓原本動力平平的發(fā)動機瞬間“活力四射”。

而雙渦輪增壓技術(shù)則是針對渦輪遲滯現(xiàn)象的優(yōu)化。串聯(lián)一大一小兩只渦輪，或是并聯(lián)兩只同樣的渦輪，各有優(yōu)勢。并聯(lián)方式增壓反應(yīng)迅速，還能降低管道復(fù)雜程度；串聯(lián)方式則在不同轉(zhuǎn)速下讓大小渦輪各司其職，低轉(zhuǎn)速時小渦輪工作，高轉(zhuǎn)速時大渦輪介入，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的動力輸出。寶馬的單渦輪雙渦管技術(shù)更是別具一格，把渦輪增壓器氣流分為兩股，每股負(fù)責(zé)三個缸，有效降低排氣脈沖干擾，還減輕了發(fā)動機自重和油耗。

安裝渦輪增壓器后，發(fā)動機的動力性能得到極大提升，多種相關(guān)技術(shù)也在不斷優(yōu)化，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。