雪佛蘭樂馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三缸氣門的調(diào)整方法主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法 。

調(diào)整前，要做好準(zhǔn)備工作，確保車輛冷卻，備好扳手、塞尺等工具。逐缸調(diào)整法是按照發(fā)動機氣門點火順序，確定某一氣缸活塞處于壓縮上止點位置，調(diào)整該氣缸進(jìn)排氣門間隙，再轉(zhuǎn)動曲軸逐個調(diào)整其他氣缸氣門間隙。這種方法適合時間充裕、注重細(xì)節(jié)的人，對于磨損嚴(yán)重的發(fā)動機，檢查調(diào)整氣門間隙會更精準(zhǔn)。兩次調(diào)整法則是先轉(zhuǎn)動曲軸讓第一缸活塞處于壓縮上止點，對準(zhǔn)飛輪劃線，調(diào)整1、2、4、5、8和9號氣門；之后再轉(zhuǎn)動曲軸讓六個氣缸活塞處于壓縮沖程上止點，調(diào)節(jié)3、6、7、10“加二”（即11、12）號氣門。此方法省時省力，不過不同車型需記憶不同的氣門順序號，相對復(fù)雜。

調(diào)節(jié)時可根據(jù)自身情況選擇合適方法，使用工具規(guī)范操作，讓發(fā)動機保持良好工作狀態(tài)。