調(diào)整貨車氣剎車，可先反方向擰緊螺絲，再順方向松三扣 ，不同車型在具體操作上存在一定差異。

貨車氣剎車的調(diào)整位置多在輪胎后面剎車輪鼓上面橡皮塞堵住處。輪胎旁邊圓形氣分泵上會(huì)有不同規(guī)格的螺絲，前輪通常順時(shí)針擰緊，后輪則需視車型而定，可能是順時(shí)針或逆時(shí)針擰緊。五十鈴車一個(gè)輪胎有兩個(gè)分泵，洞口旁有箭頭指示，朝箭頭方向撥便是緊的操作，一個(gè)輪子需調(diào)兩次。操作時(shí)要留意調(diào)節(jié)臂上螺絲的情況，連接桿往分泵里鉆為緊，反之為松。此外，打滿氣松開手剎后，將調(diào)整臂順時(shí)針進(jìn)到底，再松開半圈也是一種常見的調(diào)整方法。

一個(gè)車輪往往要調(diào)整兩次，先將車輪向上調(diào)整，按箭頭方向把車輪調(diào)抱死，再慢慢回調(diào)，直到輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)沒有阻力感，一般回調(diào)三格左右。調(diào)整時(shí)需準(zhǔn)備適合車型的扳手，如18、19、17等不同尺寸的眼鏡扳手，操作方向通常是順時(shí)針調(diào)緊，逆時(shí)針調(diào)松，對(duì)于大型車，一般是先向右緊到頭，再向左回旋松半圈。若剎車效果不理想，可能是剎車鍋、剎車片等出現(xiàn)問題，需要及時(shí)檢查和維修。

總之，調(diào)整貨車氣剎車需要一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)，不同車型的調(diào)整方法也有所不同。在調(diào)整過程中，要仔細(xì)操作，確保剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行，以保障行車安全。