自然吸氣汽車能改成渦輪增壓，不過這是一項復雜且需謹慎對待的工程。

自然吸氣汽車改渦輪增壓，技術(shù)上雖可行但挑戰(zhàn)不小。首先，要更換活塞，換為降壓縮比活塞；其次，發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)得加強，像曲軸、連桿和氣門等部件都需強化；再者，冷卻系統(tǒng)要升級，以保證散熱；燃油系統(tǒng)也要調(diào)整，從而匹配進氣量。渦輪增壓器作為核心部件，可提高發(fā)動機輸出功率，它通過發(fā)動機尾氣推動葉輪，將空氣壓進氣缸，增加空氣密度。而且不同材質(zhì)的發(fā)動機承受渦輪壓力的能力有別，鑄鐵中缸發(fā)動機更能承受高渦輪壓力。

自然吸氣汽車改渦輪增壓要綜合考量諸多因素，涉及多個系統(tǒng)的調(diào)整和升級，對技術(shù)和設(shè)備要求頗高。改裝后雖動力性能和燃油經(jīng)濟性可能提升，但保養(yǎng)維護更復雜，費用也會增加。同時，務(wù)必遵循合法途徑，在車管所進行申請和登記，如此才能讓車輛合法上路。