江鈴寶典并非使用正宗五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩者存在技術(shù)關(guān)聯(lián)。

江鈴汽車與五十鈴早在1993年便展開合作，江鈴寶典的發(fā)動(dòng)機(jī)基于五十鈴技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行二次開發(fā)。柴油版江鈴寶典配備的JX493Q1（4JB1）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了五十鈴的電控燃油噴射、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù) ，在動(dòng)力輸出方面有不錯(cuò)表現(xiàn)。不過，江鈴汽車也根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了本土化改造和優(yōu)化，在細(xì)節(jié)與配置上和正宗五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)存在區(qū)別。此外，汽油版江鈴寶典搭載的是三菱電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并非五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)。

江鈴寶典雖不是直接采用五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，但五十鈴的技術(shù)讓其在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上有所提升。同時(shí)，江鈴的本土化改進(jìn)也讓車輛更貼合市場(chǎng)需求。這一系列舉措使得江鈴寶典能滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力、油耗等多方面的要求，成為一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。