科目二控制離合器又慢又穩(wěn)，需要從姿勢(shì)、踩抬方式和應(yīng)對(duì)特殊情況等多方面入手。

正確的踩離合姿勢(shì)是成功的第一步。腳底應(yīng)踏在離合器踏板上，腳跟緊貼地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋微微彎曲，切不可用腳趾踩踏或讓腳跟離地，防止出現(xiàn)力道不足或下陷的狀況。踩離合時(shí)要將其踩到最底，保證離合器完全分離，減少磨損。而抬離合更是關(guān)鍵，遵循快踩慢抬原則，抬離合要穩(wěn)且緩。整個(gè)腳掌向上抬或向下踩，不要用腳后跟做支點(diǎn)。左腳跟可先懸空，快抬一小段距離，快到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，放緩或停止左腳抬起速度。達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后，松開剎車，車跑起來(lái)，此時(shí)左腳腳跟著地作為支點(diǎn)，前腳抓離合。

此外，還需留意特殊情況。離合器磨損會(huì)使半聯(lián)動(dòng)起點(diǎn)變高，影響車速穩(wěn)定性；地面不平，如坑洼或坡道處，車速也會(huì)不穩(wěn)。面對(duì)這些情況，車速過(guò)快時(shí)慢慢踩下離合，車速過(guò)慢時(shí)慢慢抬起，避免車速大幅波動(dòng)。通過(guò)這些方法，便能在科目二考試中較好地控制離合器，做到又慢又穩(wěn)。