改中尾段排氣會(huì)對(duì)汽車造成一定影響。

改裝中尾段排氣，主要涉及更換三元催化以及控制排氣回壓。從原理上講，排氣回壓的改變對(duì)車輛性能有直接作用。當(dāng)排氣回壓降低，也就是排氣變得更順暢時(shí)，在高速行駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力能夠得到更好的發(fā)揮，廢氣排放更加順利。然而，這也帶來了一些弊端。排氣回壓降低，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)的扭矩會(huì)有所損耗，導(dǎo)致車輛的加速性能下降，特別是在市區(qū)走走停停的路況下，這種影響會(huì)更為明顯。

此外，只更換排氣管來加大排氣量，雖然能讓扭力輸出有一定提升，排氣聲音也會(huì)變大，但高級(jí)改裝還會(huì)涉及中段和頭段，像421方式能夠降低廢氣壓力、減少噪音。因此，改中尾段排氣利弊共存。在決定是否進(jìn)行改裝時(shí)，車主需要充分考量自身的駕駛需求以及車輛的實(shí)際情況。若經(jīng)常跑高速，改裝排氣的優(yōu)勢(shì)會(huì)更突出；若主要在市區(qū)行駛且低速行駛居多，那就需要謹(jǐn)慎考慮了。