摩托車化油器出現(xiàn)向外排氣情況，主要是化油器調(diào)整、燃油供應(yīng)、火花塞、發(fā)動(dòng)機(jī)以及環(huán)境溫度等方面出了問(wèn)題。

化油器調(diào)整不當(dāng)是常見(jiàn)因素，混合氣調(diào)整過(guò)濃，或是浮子室油面過(guò)高，都可能致使燃油回流，進(jìn)而出現(xiàn)向外排氣的現(xiàn)象。燃油供應(yīng)系統(tǒng)若有狀況，像燃油泵壓力過(guò)高、濾清器堵塞、管路漏氣等，導(dǎo)致燃油供應(yīng)過(guò)多，也會(huì)引發(fā)反噴排氣。

火花塞的狀態(tài)也不容小覷，間隙過(guò)大或過(guò)小，以及火花塞本身故障，都可能讓燃油無(wú)法正常燃燒，引起排氣異常。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，壓縮比過(guò)低、氣門密封不嚴(yán)等問(wèn)題，同樣會(huì)造成燃油燃燒不正常，使得化油器向外排氣。

另外，在寒冷環(huán)境下，燃油蒸發(fā)速度變慢，在化油器內(nèi)部積聚，也可能導(dǎo)致向外排氣。由此可見(jiàn)，摩托車化油器向外排氣是多種因素綜合作用的結(jié)果，需要仔細(xì)排查具體原因，以保障摩托車的正常運(yùn)行。