簡易校對柴油機(jī)正時(shí)齒輪記號，需先讓第一缸活塞處于特定位置，再對齊各部件正時(shí)標(biāo)記 。

首先要確定第一缸活塞位置，可順轉(zhuǎn)曲軸，使第一缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)，再退回至供油提前角位置，讓飛輪上提前角度數(shù)與指針對齊；也可轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，通過變速器殼體觀察孔，讓飛輪刻度線與殼體指針平齊，使一缸活塞處于正時(shí)位置 。接著，不同柴油機(jī)有不同對齊方式。有的將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凸輪軸正時(shí)點(diǎn)對著黃色鏈接，曲軸正時(shí)點(diǎn)對著最后的藍(lán)色鏈接；有的需將帶輪室上凸起標(biāo)記與曲軸正時(shí)帶輪正對鍵的缺口對齊 。還有些，如揚(yáng)州柴油機(jī)485火花塞的正時(shí)調(diào)整，要在機(jī)油底殼下面找曲軸軸頭上的定時(shí)器和小指針 。另外，部分情況需將1缸活塞轉(zhuǎn)到特定角度，油泵轉(zhuǎn)到1缸攻油，凸輪軸窗拆開，將1缸凸輪轉(zhuǎn)到兩個(gè)凸輪中點(diǎn)位置，可在正時(shí)齒輪上打標(biāo)記 。

校對柴油機(jī)正時(shí)齒輪記號，關(guān)鍵在于準(zhǔn)確找到第一缸活塞位置，并按照對應(yīng)柴油機(jī)的要求，精準(zhǔn)對齊各部件的正時(shí)標(biāo)記 。