真空胎被扎后，應(yīng)先判斷漏氣情況，再選擇合適的修補(bǔ)方法并及時(shí)處理。

發(fā)現(xiàn)真空胎被扎，不要貿(mào)然拔釘。若漏氣不嚴(yán)重，可低速將車開到附近修理廠；若漏氣很快甚至沒(méi)氣了，那就需要更換備胎后再去修理。

常見的修補(bǔ)方法各有特點(diǎn)。膠條補(bǔ)胎，操作簡(jiǎn)便、速度快，把特制膠條用工具塞進(jìn)破洞即可，適合應(yīng)急，但不太耐用，還可能擴(kuò)大傷口；貼片補(bǔ)胎，要先把輪胎從輪轂上卸下，打磨破損處、涂膠水后貼上補(bǔ)胎貼片，效果相對(duì)持久，不過(guò)對(duì)傷口的位置和大小有一定要求；蘑菇釘補(bǔ)胎，是從輪胎內(nèi)部將類似蘑菇形狀的橡膠釘穿過(guò)破損處，剪掉多余部分，能更好地填充傷口，密封性和耐用性都不錯(cuò)，只是價(jià)格偏高；熱補(bǔ)法效果也不錯(cuò)，用特殊薄膜貼在傷口處，再用烘烤機(jī)烘烤至薄膜融化，但對(duì)加熱的溫度和時(shí)間把控要求嚴(yán)格；自動(dòng)補(bǔ)胎液可用于應(yīng)急，但可能會(huì)腐蝕輪轂。

總之，真空胎被扎后，冷靜應(yīng)對(duì)并選擇恰當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)方式很重要，這樣才能保障行車安全。