真空胎被扎后，應(yīng)先判斷漏氣情況，再選擇合適的修補方法并及時處理。

發(fā)現(xiàn)真空胎被扎，不要貿(mào)然拔釘。若漏氣不嚴重，可低速將車開到附近修理廠；若漏氣很快甚至沒氣了，那就需要更換備胎后再去修理。

常見的修補方法各有特點。膠條補胎，操作簡便、速度快，把特制膠條用工具塞進破洞即可，適合應(yīng)急，但不太耐用，還可能擴大傷口；貼片補胎，要先把輪胎從輪轂上卸下，打磨破損處、涂膠水后貼上補胎貼片，效果相對持久，不過對傷口的位置和大小有一定要求；蘑菇釘補胎，是從輪胎內(nèi)部將類似蘑菇形狀的橡膠釘穿過破損處，剪掉多余部分，能更好地填充傷口，密封性和耐用性都不錯，只是價格偏高；熱補法效果也不錯，用特殊薄膜貼在傷口處，再用烘烤機烘烤至薄膜融化，但對加熱的溫度和時間把控要求嚴格；自動補胎液可用于應(yīng)急，但可能會腐蝕輪轂。

總之，真空胎被扎后，冷靜應(yīng)對并選擇恰當(dāng)?shù)男扪a方式很重要，這樣才能保障行車安全。