寶馬 320Li 的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足大多數(shù)駕駛者日常及特定場(chǎng)景下的需求。

寶馬 320Li 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同版本在功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)上有所不同，最大功率涵蓋 115kW - 180kW ，最大扭矩處于 250Nm - 400Nm 區(qū)間。這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備，在城市日常通勤時(shí)，可輕松應(yīng)對(duì)起步、超車等動(dòng)作，提供平穩(wěn)且充足的動(dòng)力輸出。在高速行駛場(chǎng)景中，動(dòng)力也較為強(qiáng)勁，無論是高速巡航還是再次加速超車，都能較為從容。

其傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 擋手自一體變速箱，換擋過程順暢，能很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓駕駛過程更顯絲滑。而且，寶馬先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如 Double VANOS/Valvetronic 技術(shù)、雙渦管單渦輪增壓技術(shù)等相互協(xié)作，優(yōu)化了進(jìn)氣和排氣，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。市區(qū)內(nèi)百公里油耗約 10 升，高速路不超 7 升。此外，一些改裝方案還能進(jìn)一步提升其動(dòng)力表現(xiàn)。

寶馬 320Li 憑借發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的良好配合、先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，在動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面取得了較好平衡，為駕駛者帶來不錯(cuò)的感受 。