腳剎和電子手剎在操作方式、成本維修及特殊駕駛場(chǎng)景表現(xiàn)上存在區(qū)別。

腳剎是腳控式駐車(chē)制動(dòng)，用腳替代手操作，位置在駕駛員左腳踏板旁，形狀類(lèi)似右腳邊縮小版制動(dòng)踏板，對(duì)力氣小的駕駛者更為友好，還能節(jié)省中扶手箱空間。不過(guò)，其位置設(shè)計(jì)有時(shí)會(huì)讓人不太習(xí)慣，容易忘記使用。電子手剎作為傳統(tǒng)手剎和腳剎的升級(jí)版，通過(guò)電動(dòng)按鈕“P”代替手拉和腳踩，等紅綠燈時(shí)無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，美觀又方便，還節(jié)省空間。但電子手剎成本高，維修更換相對(duì)不便，而且在蓄電池沒(méi)電時(shí)會(huì)比較麻煩，在做甩尾等高風(fēng)險(xiǎn)駕駛動(dòng)作時(shí)也會(huì)受到限制。

腳剎與電子手剎雖原理相同，都是利用剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的摩擦力實(shí)現(xiàn)停車(chē)，但各有特點(diǎn)。腳剎經(jīng)濟(jì)實(shí)用，操作便利；電子手剎則充滿科技感，便利性和安全性更佳。在實(shí)際使用中，車(chē)主可根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇更適合自己的駐車(chē)制動(dòng)方式 。