發(fā)動機(jī)燙可能是冷卻系統(tǒng)、風(fēng)扇、發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)、散熱器、滑油量等方面出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。

冷卻系統(tǒng)故障是常見原因。冷卻液不足，不管是自然流失還是因氣缸損壞內(nèi)部消耗過多，都會影響熱量吸收與帶走。節(jié)溫器損壞，無法在設(shè)定溫度開啟大循環(huán)，熱量就難以散發(fā)。水泵故障，冷卻液不能正常流動散熱。水箱堵塞，也會降低冷卻系統(tǒng)散熱效率。

風(fēng)扇故障同樣不可忽視。風(fēng)扇啟動、停止時機(jī)不當(dāng)，始終不轉(zhuǎn)或離合器失效等，都會削弱散熱能力。發(fā)動機(jī)長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油混合比不當(dāng)、辛烷值過低，可燃混合氣、點(diǎn)火提前角有問題，離合器打滑、消聲器堵塞等，都會讓發(fā)動機(jī)產(chǎn)熱過多。

散熱器出現(xiàn)故障，像散熱片堵塞、變形，百葉窗問題等，會影響散熱。滑油量不足，機(jī)件潤滑和散熱受影響，摩擦生熱增多，也會致使發(fā)動機(jī)過熱。發(fā)動機(jī)燙是多種因素造成的，日常要多留意，做好檢查與維護(hù)。