機(jī)油在達(dá)到公里數(shù)后變紅是什么原因
機(jī)油在達(dá)到公里數(shù)后變紅,可能是正?,F(xiàn)象,也可能是由機(jī)油變質(zhì)、質(zhì)量問(wèn)題、混入其他物質(zhì)等多種原因?qū)е隆?/p>
正常情況下,有些機(jī)油放出來(lái)本身就是紅色的。但如果是異常變紅,原因較為多樣。機(jī)油變質(zhì)是常見(jiàn)因素,當(dāng)機(jī)油混入灰塵、水分及其他機(jī)械物質(zhì),內(nèi)部化學(xué)微量元素發(fā)生反應(yīng),改變了原始性質(zhì),就可能導(dǎo)致顏色變紅。機(jī)油質(zhì)量不過(guò)關(guān)也會(huì)如此,比如機(jī)油中含有過(guò)多雜質(zhì)、添加劑失效,或是使用了假機(jī)油。此外,防凍液滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),比如通過(guò)缸墊滲透,也會(huì)讓機(jī)油變色;缸墊損壞、缸套有裂縫使冷卻水滲入,同樣會(huì)造成機(jī)油進(jìn)水變紅。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障也不容忽視,像活塞環(huán)損壞、氣門(mén)導(dǎo)管磨損導(dǎo)致燒機(jī)油,以及發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于過(guò)冷或過(guò)熱狀態(tài)、內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重等,都可能致使機(jī)油顏色出現(xiàn)異常。
機(jī)油達(dá)到公里數(shù)后變紅原因復(fù)雜,發(fā)現(xiàn)這種情況要及時(shí)排查處理,保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行,延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。