豐田霸道2700配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有H4F、H4L、L4L三種模式，通過中控旋鈕或車輛右側(cè)小型檔桿切換。

豐田霸道2700的H4F模式，是全時(shí)四驅(qū)，適用于市區(qū)道路和一般土路。在此模式下，差速器能自動(dòng)分配扭矩，前輪占40%-15%，后輪60%-85%，駕駛體驗(yàn)舒適，可滿足日常駕駛需求。而H4L模式屬于高速四驅(qū)，適合泥濘難行道路。該模式下中央差速器鎖止，前后軸硬軸連接，前后輪動(dòng)力平均分配，能提供更強(qiáng)的牽引力和穩(wěn)定性。L4L模式即低速四驅(qū)，適用于陷車或爬陡坡等情況，它不僅中央差速器鎖止，還能將扭矩放大至2.566倍，提供更大的牽引力和驅(qū)動(dòng)力。

此外，手動(dòng)擋車型在H4L和L4L模式間切換時(shí)，要踩下離合器踏板，停住車輛或保持車速低于5km/h；自動(dòng)擋車型則需停住車輛并施加制動(dòng)，將變速器檔位先換至“N”擋。總之，依據(jù)不同路況，合理切換豐田霸道2700的四驅(qū)模式，能讓駕駛更安全、更輕松。