調(diào)整方向盤讓車身恢復(fù)正直，需先排查原因，再針對性處理，小問題可自行解決，復(fù)雜問題建議交給專業(yè)人員。

若因定位數(shù)據(jù)變化、輪胎氣壓不均、懸掛膠套松動等導(dǎo)致方向盤不正，可先進(jìn)行四輪定位，確保方向盤在行駛中處于平直正中位置。若車輛能保持直線行駛，只是方向盤不正，可將方向盤擺正，調(diào)整左右前束值。轉(zhuǎn)向拉桿的調(diào)整也很關(guān)鍵，方向盤偏向哪邊就代表哪邊長，例如方向盤偏左，需將左拉桿旋進(jìn)，右拉桿旋出，直到左右拉桿長度一致；方向盤右偏時調(diào)整方法相反。不過轉(zhuǎn)向拉桿在半軸或下支臂前方的車型，調(diào)整方式相反。

此外，輪胎問題也可能導(dǎo)致方向盤不正，可先測量兩側(cè)胎壓，不一致時會使車輛向氣壓低的一側(cè)行駛，兩前輪胎花紋磨損不一致同樣會導(dǎo)致跑偏。在行駛過程中，可通過觀察方向盤位置、從后視鏡觀察地面分道線判斷車輛是否方向跑偏。調(diào)整方向盤讓車身恢復(fù)正直要綜合多方面因素考量，不可盲目操作。