渦輪增壓在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、氣流需求、ECU 控制、渦輪油壓等條件滿足時(shí)會(huì)被激活。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是重要因素，普通單渦輪單渦旋增壓器大多在 1000 - 1200rpm 介入，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)多采用低慣性增壓器，1500rpm 左右達(dá)最大扭矩，中大排量≥2.0T 介入轉(zhuǎn)速超 1000rpm 。同時(shí)，冷卻液溫度需達(dá)到大約 80°C 至 90°C ，為渦輪工作提供適宜環(huán)境。

當(dāng)車輛加速或爬坡，對(duì)進(jìn)氣量需求增加以提升功率時(shí)，渦輪增壓也會(huì)啟動(dòng)。ECU 則根據(jù)油門開度、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、溫度等眾多因素精準(zhǔn)控制，確保渦輪適時(shí)工作。此外，渦輪油壓達(dá)到一定值，渦輪增壓器才會(huì)開啟。

不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓激活情況有差異，大排量車的渦輪增壓基本持續(xù)工作，小排量車一般時(shí)速超 60km/h 或轉(zhuǎn)速達(dá) 2000 - 2500 轉(zhuǎn)時(shí)介入。渦輪增壓激活條件多樣且相互配合，共同為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更優(yōu)動(dòng)力性能，提升車輛駕駛體驗(yàn) 。