油電混動(dòng)車結(jié)合燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)作為動(dòng)力源，通過二者協(xié)同工作為汽車提供動(dòng)力。

油電混動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)，主要依靠電力驅(qū)動(dòng)，降低噪音與污染，減少燃油消耗。在低速行駛階段，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮主要驅(qū)動(dòng)力的作用，提升燃油效率。而在充分加速時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)運(yùn)作，帶來(lái)迅猛且平順的加速體驗(yàn)。值得一提的是，油電混動(dòng)車具備能量回收功能，車輛減速或剎車時(shí)，動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)起來(lái)。

從結(jié)構(gòu)上看，油電混動(dòng)車分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。串聯(lián)式在電量不同時(shí)有不同的能量供應(yīng)模式；并聯(lián)式中發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可獨(dú)立或共同為車輛提供動(dòng)力；混聯(lián)式則融合了前兩者的優(yōu)點(diǎn)，能根據(jù)行駛工況智能切換模式。總之，油電混動(dòng)車通過獨(dú)特的工作原理，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)作，提升了燃油效率，降低了排放，為駕駛者帶來(lái)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保且舒適的駕駛感受。